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Il Juke-R Nissan mordere la polvere rende la migliore supercar |
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| Entertainment - Motorsport | |||
| Saturday, 21 January 2012 20:05 | |||
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Cosa dice il titolo sembra essere confermato, in un evento promozionale entro le 24 ore di Dubai, di fronte una delle Nissan Juke-R contro una Lamborghini Gallardo LP560-4 , una Ferrari 458 Italia e, infine, contro una Mercedes SLS AMG . Il risultato è sensazionale e se siete come me, vogliono vedere il video un paio di volte. Non c'è dubbio, è che la performance di Juke-R davvero male doveva essere dato per dare non la sorpresa. Vorrei chiarire una cosa, in questo tipo di abilità test driver e la conoscenza della sella sono indispensabili per vincere. Perché dico questo? Molto semplicemente, ai comandi del Juke-R non era altro che Lucas Ordoñez, vincitore della GT Academy su PlayStation 2008 . Un eccellente pilota che è scultura all'età di 26 anni un track record molto interessante. La sua conoscenza della Nissan GTR è molto alta e il Juke-R è davvero niente di più di questo con un altro corpo. Christopher Van Der Drift Nuova Zelanda seduto sulla Lamborghini, Michael Mallock dall'Inghilterra, tutta la Mercedes a bordo e la Ferrari non lo so ancora, ma sicuramente abbastanza tabelle. Ma il "premio simbolico" è stato vinto da Luca con il Juke-R e il video che i ragazzi hanno registrato Carsandspeed è possibile vedere la prova lo conferma. In esso si vedrà la quantità di polvere che si alza quando passano che ci dà un'idea di come scivoloso che potrebbe arrivare a essere in pista, ed è per questo la trazione eccellente della Nissan è in grado di gestire al meglio la forza delle ruote e dimostrato più efficace di tutti i sistema di trazione integrale che utilizza la Gallardo. La qualità video è piuttosto male, ed è un peccato che al momento non c'è niente altro in attesa sì, che uno dei quattro marchi, in questo caso abbiamo Nissan, hanno colto l'opportunità di registrare un video promozionale qualità sufficiente per farci cadere il ginocchio. Nonostante lo strano concetto di Juke-R non si può dire qualcosa di diverso da una parte che è molto, molto veloce. Signori della Nissan, perché quando un test? Non più e come sempre, il video:
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